Выбираем предпусковой подогреватель для автомобиля

В зимний сезон большинство владельцев легковых автомобилей испытывают серьезные проблемы в части завода ДВС. Порой не помогает синтетическое масло, которое, как и минеральная версия, становится густым. Выходом здесь окажется приобретение профильного предпускового подогревателя, например, webasto bmw f15 или иного встречающегося в открытой продаже разным по части используемой технологии.

Вполне действенными в этой линейке можно считать электрические нагреватели, которые по своей структуре считаются ТЭНами, внутри которых нагревается вода. Лучшие модели еще оснащаются технологии принудительной циркуляции, что гарантирует одно – антифриз внутри ДВС сможет нагреться очень быстро. Практическая ценность данных обогревателей заключается в одном – для того чтобы прогреть ДВС до высокой температуры, вообще не требуется сжигать бензин. Нужно всего лишь протянуть электрические провода из собственного жилища, заранее активировать обогреватель, как можно быть уверенным – за 30 минут вода в ДВС прогреется до нужной температуры. Водителю останется как завести ДВС и сразу же начинать поездку!

Но бывает так, что рядом не оказывается однофазной электрической розетки. В этом случае выгоднее использовать системы автоматического запуска. Нужно всего лишь на таймере настроить запуск ДВС через определенные промежутки времени (каждые 3 часа, к примеру), как ДВС сможет автоматически запускаться, работать некоторое время и далее автоматически отключаться. Если еще на капоте будет иметься специальное термоизоляционное одеяло, то ДВС сможет охлаждаться крайне медленно.

Что делать, если в утреннее время нужно еще заполучить прогретый салон? В данном варианте логичнее воспользоваться мини-котельными. Последние внутри камеры сгорания сжигают бензин и благодаря использованию теплового обменника, вода в рубашке охлаждения ДВС имеет свойство нагреваться крайне быстро. И далее система может включить салонную печку – водитель, приобретая такие системы, получает взамен как полностью прогретый ДВС, так и салон! Недостаток – данные системы стоят пока что дорого и могут оказаться дороже стоимости б/у авто! Но все-таки имеет смысл их купить и использовать в условиях Севера – водитель получает взамен достойный уровень комфорта на протяжении всей долгой зимы.