Яранск-Котельнич: продление железнодорожной ветки рассмотрено на государственном уровне

На этой неделе в Москве состоялась рабочая встреча Министра транспорта Российской Федерации Виталия Савельева и Главы Республики Марий Эл Юрия Зайцева.

Обсуждались вопросы развития аэропортового комплекса Йошкар-Олы, электрификации и продления железнодорожной ветки Зеленый Дол - Яранск – Котельнич, финансирование строительства причалов и приобретения речных судов.

Во встрече приняли участие Заместитель Председателя Совета Федерации Константин Косачев, директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Сергей Семенов, директор Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Александр Федорчук, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Напомним, что хелезная дорога в Яранск, центр главного сельскохозяйственного района Кировской области, планировалась ещё с начала XX века — вскоре после железнодорожной линии Вологда-Вятка, одновременно с линией Киров-Котельнич. Планировалось, что Яранск будет узлом железных дорог на Казань, Нижний Новгород и Вятку. Но до реализации дело так и не дошло.

К сооружению железной дороги в направлении Яранска приступили в итоге только в 1946 году, она строилась медленными темпами со стороны Йошкар-Олы для нужд лесной промышленности. К 1954 году линию довели до границы Марий Эл и Кировской области, далее строительство остановилось. Оставшиеся 40 километров пути завершили только в 1968-1976 годах, когда и была открыта станция Яранск. Линию до Котельнича продолжали проектировать, но работы по её постройке так и не начались, а после 1985 года процесс заглох окончательно.