Железнодорожная ветка Яранск-Котельнич. Есть запрос — будет ответ

Сообщается на личной страничке в социальной сети депутата Государственной Думы от Марий Эл С. Казанкова, что сегодня на встрече фракции коммунистов в Госдуме с генеральным директором РЖД Олегом Валентиновичем Белозеровым, депутат Государственной Думы от республики Марий Эл Сергей Казанков, задал главному железнодорожнику страны вопрос о строительстве железнодорожного пути Яранск – Котельнич.

Для такого масштабного проекта нужно соответствующее технико-экономическое обоснование. А поскольку дело касается не только Марий Эл и Кировской области ― новая ветка будет интересна грузоотправителям всей страны, и регионального обоснования будет мало. Депутат договорился с главой РЖД, что он обратится в правительство России для согласования проекта на федеральном уровне при поддержке со стороны РЖД.

К вопросу о соединении яранского железнодорожного тупика с узловой станцией Котельнич как видим официальные лица подходят с всех возможных сторон. Главное, что тема строительства ветки не уходит на второй план и поднимается все чаще и чаще. Обоснованием для строительства может быть выгода не региональная, а общероссийская. Реально нужно подходить так к данному вопросу.

Напомним, что вопрос о строительстве железной дороги через Яранск поднимался еще в начале прошлого века. И в то время прок от такого пути все отлично видели. Обращаясь к министру финансов Российской империи Вятская городская Дума писала: «В интересах Вятского края и в частности города Вятки точно так же было бы желательно, чтобы Северная магистраль, кроме Нижнего Новгорода, соединена была рельсовым путем и с Казанью, ... что может быть достигнуто путем ответвления железной дороги от Яранска до Казани».

На фотографии прибытие первого поезда в Яранск 23 февраля 1976 года, 48 лет тому назад.