А что у нас в почтовом ящике сегодня? «Российская газета» пишет про Яранск

Федеральная «Российская газета» посвятила публикацию в сегодняшнем номере проблеме долгих перевозок по железной дороге вятского леса.

Один из предпринимателей, налаживающий связи с поставкой леса в Иран, сообщил изданию, что порожние вагоны под загрузку леса шли на север страны 20 дней! С гружеными дела обстоят лучше, но предприниматель сомневается, что иностранные партнеры будут согласны столько времени ждать заказанный лес.

Чтобы решить проблему перевозок достаточно бы на сегодняшний день соединить тупиковый железнодорожный путь с Яранска до Котельнича, это могло бы сократить плечо перевозок с юга на север и с севера на юг. Поэтому газета также обращается к данной теме:

«Прорабатывается проект строительства в Кировской области железнодорожной ветки Яранск - Котельнич. Предполагается, что она станет составной частью маршрута Север - Юг и серьезно сократит транспортное плечо между северными регионами европейской России, а также Ямалом и югом ПФО. Заинтересованность в проектах проявляет Марий Эл. Возможно, причина в том, чтобы обеспечить бесперебойный подвоз сырья из северных регионов Приволжья и Республики Коми на предприятия деревообрабатывающего кластера в городе Волжском. Сейчас проходящая по территории республики железная дорога упирается в тупиковую станцию Яранск. В конце мая на совещании у главы республики были рассмотрены два основных маршрута новой ветки. Короткий в 130 км позволит обеспечить выход к Транссибу у станции Котельнич. Длинный путь (около 180 км) предполагает крюк через Советск.

Власти Кировской области заинтересованы именно в этом варианте. Ранее представители вятского правительства и губернатор сообщали "РГ" о планах создания совместно с коллегами из Татарстана цементного завода на базе месторождений известняка и глины в окрестностях Советска».