Daimler – от мастерской к концерну

Автомобильный концерн Daimler считается одним из крупнейших в Германии (а в этой стране, как известно, автомобилестроение – одно из главных отраслей). Начав свою историю еще с конца 19 века, эта компания более чем за столетие стала одной из лучших в сфере строения легковых, грузовых автомобилей, автобусов и, конечно же, отдельных запчастей.

Основатель фирмы Daimler Готлиб Даймлер сделал намного больше, чем просто начал производить высококлассные автомобили. В 1886 году ему (и Карлу Бенцу) принадлежал патент на транспортное средство с бензиновым двигателем. Сделав действительно революцию в истории автомобилестроения, уже две отдельные фирмы, Daimler и Benz в 1926 году объединились в одну.

В 1998 году к концерну присоединилась еще одна (на этот раз - американская) крупная фирма по производству автомобилей – Chrysler, комплектующие к данной марке можно купить тут.

фирма Daimler – пятый по размерам и денежному обороту автомобильный концерн в мире. Это поясняется тем, что компания владеет акциями других не менее известных фирм-автомобилестроителей: Mitsubishi, Tesla, Tata, Renault-Nissan и даже КАМАЗ.

Поскольку концерн очень крупный, в его состав входит несколько подразделений: Mercedes-Benz Cars Group (легковые автомобили), Daimler Cars Group (крупные грузовики), Mercedes-Benz Vans Group (малые грузовики), Daimler Buses Group (автобусы), Daimler Financial Services (отвечает за финансы).

Тем не менее, такая долгая история (почти полторы сотни лет) такого крупного автомобильного концерна не может обойтись без проблем и конфликтов. В 2010 году всплыла на поверхность информация о подкупе иностранных чиновников. Администрация компании признала, что использовала противозаконные коррупционные меры, чтобы обеспечить поставки. Коснулся этот конфликт и Российской Федерации: российское подразделение концерна заявило, что подкупило властные структуры.

Занимались в Daimler и производством оружие, в частности – противопехотных мин. Автомобильному концерну Daimler принадлежит компания «Deutsche Aerospace», которая до конца 90-х годов прошлого столетия производила мины индивидуального направления. Но, по некоторым данным, компания все еще занимается разработкой противопехотных мин и уже в начале 2000-х они успели разработать их два вида.

Таким образом, Готлиб Даймлер, начиная разработку бензинового двигателя в своей бедной мастерской в 1886 году даже не знал, что более чем через столетие его наследие станет крупной компанией, которая будет контролировать большую часть мирового авторынка.