Яранск в сюжете о дорогах России

Сегодня в телепрограмме «Утро России», рассказывая о проблемах исполнения сроков и качества ремонта федеральных дорог в стране, в качестве видеоряда были использованы кадры снятые в Яранске, во время проверки участка федеральной дороги главным федеральным инспектором по Кировской области В.В. Климовым.

Много недоделок и немало недостатков выявила высокая комиссия, но исправлять их и дорабатывать дорожно-строительные организации что-то до сих пор не торопятся. В сюжете «Утро России» ведется разговор о том, почему возникают подобные ситуации. Дело получается весьма и весьма запутанным: кто виноват и что делать – с первого просмотра и не понять. Но удивляться тут нечему: проблема дорог в России всегда одна из первых. Недаром про это придумано много анекдотов. Популярная тема в народе.

Протяженность федеральных и территориальных дорог общего пользования более 600 тысяч километров, примерно 99% федеральных и 90% территориальных имеют твердое асфальтовое покрытие. Попробуй за таким хозяйством как следует проследи: ведь если ремонтируется в одном направлении, то уже проваливается дорога на направлении другом… Хотя в сюжете представитель дорожно-строительного чиновничества определенно заявляет, будто бы в стране используются в дорожно-строительных работах абсолютно все современные технологии из мировой практики. Но плохое качество дорог, особенно там, где они всё более удаляются от крупных административных центров регионов, - остается проблемой. В чём же дело? Сатирик Жванецкий как-то рассуждая о том, что лекарство сделанное по одной и той же технологии и формуле в Швецарии работает, а в России  почему-то нет. То же похоже происходит и с технологиями дорожного строительства. Жванецкий, говоря о причинах неэффективности российского лекарства задавался вопросом, что при его изготовлении: «может надо руки помыть тому, кто колбу держит?». Так и в дорожном строительстве да в любом серьёзном деле – всё надо творить только чистыми руками! Тогда проблем не будет!