Начал я свою трудовую деятельность 02 июля 1990 года слесарем по ремонту сельхозмашин и оборудования в мотороремонтном цехеЯранского механического завода. Сборка осуществлялась 5-6 слесарями по сборке тракторных и комбайновских двигателей из капремонта, например: СМД-14 для гусеничных тракторов ДТ-75, СМД-18 для комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. Предприятие, регулярно получающее заказы, на конвейерной сборке по норме на человека 1 двигатель в день, ремонтировало сотни штук в месяц (за год умножьте на 12) только по двигателям СМД.
В настоящее время ремонт двигателей идет для «лесников», «грузоперевозчиков» и кого угодно, но только малая часть всего штук 10 в текущем году - для сельхозпроизводителей. Спрос есть и большой, но спрос неплатежеспособный, т.е. крестьянин не имеет денежных средств на приобретение и ремонт техники из-за диспаритета цен на сельскохозяйственную и промышленную продукцию. Сельхозпроизводитель вынужден «доканывать» технику без ремонта, пока она не встанет «колом»…
Вот такие траншеи уже два дня украшают одну из самых важных дорог города - улицу Свободы.
Интересно, по какому теперь маршруту сдают экзамен на получение водительского удостоверения?? Признаться, это самый "тупой" перекресток: постоянно машины припаркованы, люди переходят как попало и т.п. Так что пользуйтесь, уважаемые будущие автомобилисты, этой субботой для сдачи "города"!
Как мне пояснил один из рабочих, куривший в стороне, тут идут плановые работы по замене труб... Все банально – никаких подкопов!!!
Надеюсь, тут после ремонта положат новый асфальт...
Значит спрос есть=) Раньше на её афишах писали "Только 21 сентября!",а сейчас ставят просто очередную дату ... Хочется верить, что ее деяния действительно помогают людям...
Выставками-продажами и ярмарками нас не удивишь...
Вот если бы приехала к нам выставка Пикассо... мы б сходили точно!